กระบวนการผลิตตู้คอนเทนเนอร์: คำอธิบายทีละขั้นตอน-ต่อ-

ตู้คอนเทนเนอร์มีอยู่ทุกที่ พบได้บนเรือ รถไฟ และรถบรรทุก ในการขนส่งสินค้าทั่วโลก ใช้เพื่อจัดเก็บสิ่งของเชิงพาณิชย์และของใช้ส่วนตัว พวกมันถูกดัดแปลงเป็นบ้านและโรงแรม และยังถูกเปลี่ยนเป็นโกดังให้เช่าอีกด้วย

 

การสร้างคอนเทนเนอร์เหล็กขนาดใหญ่เหล่านี้ ซึ่งสามารถทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงและอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมได้ไม่ใช่เรื่องง่าย โพสต์ในบล็อกนี้จะสำรวจวิธีการ สถานที่ และเวลาในการสร้างตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่ง

 

กระบวนการผลิตตู้คอนเทนเนอร์

 

คุณอาจแปลกใจที่ทราบว่าตู้คอนเทนเนอร์ในการขนส่งไม่ได้ผลิตด้วยเครื่องจักรทั้งหมด- แต่ต้องใช้แรงงานคนจำนวนมาก ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนโดยละเอียดที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการผลิต:

 

ขั้นตอนที่ 1: แผ่นผนัง

การก่อสร้างกภาชนะขนส่งเริ่มต้นด้วยแผ่นผนัง แผ่นเหล็กขนาดใหญ่ถูกตัดเป็นชิ้นบางๆ จากนั้นพ่นทรายและลงสีพื้นเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ จากนั้นจึงนำไปเป็นกระดาษลูกฟูก ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้ผนังแข็งแรงขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้ภาชนะมีลักษณะเป็นลอนอีกด้วย ในที่สุดแผงลูกฟูกจะถูกเชื่อมเข้ากับโครงท่อ

 

 

ขั้นตอนที่ 2: การประกอบโครงพื้น

โครงพื้นส่วนใหญ่ประกอบด้วยคาน I- ที่ยาวกว่าสองตัวตั้งฉากกัน จากนั้นคาน I- ที่สั้นกว่าจะถูกเชื่อมระหว่างคานที่ยาวกว่าจนกลายเป็นฐานแบน หลังจากการเชื่อม โครงพื้นจะถูกกราวด์โดยใช้ล้อเจียรเพื่อขจัดรอยเชื่อมหยาบ

พื้นได้รับแรงกด-ด้วยสารเคมีที่ได้รับการรับรองจาก FDA- รวมถึงยาฆ่าแมลงและสารกันบูด เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและอายุการใช้งานของพื้นไม้

 

ขั้นตอนที่ 3: เสาประตูและมุม

เมื่อแผงด้านข้างของคอนเทนเนอร์เสร็จสมบูรณ์แล้ว แผงด้านหน้าและด้านหลังจะถูกสร้างขึ้น เช่นเดียวกับแผงด้านข้าง ประตูส่วนใหญ่ทำจากเหล็กแผ่นลูกฟูก หลังจากตัดให้ได้ขนาดที่ต้องการแล้วจึงนำแผ่นลูกฟูกมาหุ้มด้วยท่อเหล็กสี่เหลี่ยม

ติดตั้งประตูเข้ากับโครงพื้น ตามด้วยแผ่นผนัง จากนั้นจึงเชื่อมเสามุม ผนัง และประตูเข้าด้วยกัน และสุดท้ายก็ประกอบและติดตั้งแผงหลังคา

 

ขั้นตอนที่ 4: ทำกล่องให้เสร็จ

ตอนนี้โครงสร้างพื้นฐานของกล่องเสร็จสมบูรณ์แล้ว เครนยกวงกบประตูขึ้นไปบนโครงพื้นแล้วเชื่อมให้เข้าที่ จากนั้นจึงยกและเชื่อมแผ่นผนัง ตามด้วยแผงหลังคา

 

ขั้นตอนที่ 5: ไพรเมอร์และทับหน้า

เมื่อโครงสร้างโครงของบรรจุภัณฑ์เสร็จสมบูรณ์แล้ว จะต้องเคลือบด้วยไพรเมอร์และสีทับหน้าเพื่อป้องกันจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรง สีรองพื้น (หรือที่เรียกว่าสีรองพื้น) คือสีชั้นแรกที่พ่นลงบนภาชนะ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสารเคลือบที่ตามมาจะเกาะติดกับภาชนะได้ดีขึ้นและยังมีชั้นป้องกันเพิ่มเติมอีกด้วย

 

หลังจากที่ไพรเมอร์แห้งแล้ว ภาชนะจะถูกพ่นด้วยสีหลายชั้น การทาสีหลายชั้นช่วยให้แน่ใจว่าภาชนะได้รับการปกป้องจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น เกลือและน้ำ ในระหว่างการขนส่งทางทะเล

 

แผ่นพื้นเคลือบด้วยวานิชเพื่อป้องกันน้ำและแมลงทำลายเนื้อไม้แล้วติดตั้งภายในโครง ในที่สุด ซีลยางจะถูกติดตั้งที่ประตู และด้านล่างของภาชนะเป็นแบบกันน้ำ

 

ขั้นตอนที่ 6: การติดตั้งพื้น

ตอนนี้ต้องวางพื้นไม้บนโครงพื้น พื้นตู้คอนเทนเนอร์ประกอบด้วยแผงไม้อัดหกแผ่น แผงไม้อัดที่ผ่านการบำบัดเหล่านี้จะถูกวางไว้ภายในภาชนะและยึดเข้ากับคานพื้นเหล็กด้วยสกรู

 

ขั้นตอนที่ 7: สติ๊กเกอร์และเครื่องหมาย

ขณะนี้ตู้คอนเทนเนอร์สามารถติดสติกเกอร์และโลโก้ของบริษัทได้แล้ว พวกเขายังต้องมีป้ายกำกับที่มีรหัสประจำตัวที่ไม่ซ้ำกันเพื่อให้สามารถระบุคอนเทนเนอร์ได้ทุกที่ในโลก รหัสประจำตัวนี้ประกอบด้วยอักขระตัวอักษรและตัวเลข 11 ตัว แต่ละอักขระสอดคล้องกับความหมาย

 

ตัวอักษรสามตัวแรกระบุเจ้าของคอนเทนเนอร์ อักขระตัวที่สี่คือรหัสกลุ่มผลิตภัณฑ์ซึ่งอาจเป็น U, J หรือ Z

คุณ=คอนเทนเนอร์

J=อุปกรณ์ใดๆ ที่สามารถต่อเข้ากับคอนเทนเนอร์ได้ เช่น หน่วยกำลัง

Z=รถพ่วงใช้สำหรับขนส่งตู้คอนเทนเนอร์

 

อักขระ 5 ถึง 10 จะสร้างหมายเลขซีเรียลที่กำหนดโดยเจ้าของคอนเทนเนอร์ เจ้าของคอนเทนเนอร์จะใช้หมายเลขซีเรียลนี้เพื่อระบุคอนเทนเนอร์ อักขระตัวสุดท้ายเรียกว่าตัวเลขตรวจสอบ และใช้ในการตรวจสอบอักขระ 10 ตัวก่อนหน้า

หลังจากติดฉลากคอนเทนเนอร์แล้ว ให้ติดตั้งที่จับประตูและตัวล็อค จากนั้นจึงติดซีลยางไว้ที่ประตูเพื่อให้แน่ใจว่ากันน้ำได้

 

ขั้นตอนที่ 8: การกันน้ำและการทดสอบ

ขั้นตอนสุดท้ายในกระบวนการผลิตบรรจุภัณฑ์คือการพ่นน้ำยากันซึมที่ด้านล่างของภาชนะ หากไม่พบข้อบกพร่องหรือรอยรั่ว ตู้คอนเทนเนอร์ก็จะเสร็จสมบูรณ์และพร้อมที่จะขนส่งไปยังปลายทาง